DKOPzV-800-2V800AH FÖRSEGLAT UNDERHÅLLSFRITT GELTURBÅRD OPzV GFMJ-BATTERI
Drag
1. Lång livslängd.
2. Tillförlitlig tätningsprestanda.
3. Hög initial kapacitet.
4. Låg självurladdningsprestanda.
5. Bra urladdningsprestanda vid hög hastighet.
6. Flexibel och bekväm installation, estetiskt helhetsintryck.
Introduktion till batterilim
Inom den globala industrin för primärbatterier och uppladdningsbara batterier utvecklades det vanliga zink-manganbatteriet snabbast på 1980-talet, och det alkaliska zink-manganbatteriet visade en stark tillväxttrend på 1990-talet på grund av dess höga kostnadseffektivitetsfördelar, vilka båda tillsammans stod för mer än 80 % av marknaden för primärbatterier. Litiumjonbatterier med hög specifik energi och lång livslängd har, trots att de är dyra, blivit det främsta valet på marknaden för medicinsk elektronisk utrustning, smartkort, strömförsörjning och militär elektronisk utrustning, även om marknaden är liten (cirka 12 %), är den oumbärlig. Som den kemiska kraftkällan med det bredaste användningsområdet och den största förbrukningen har blybatteriindustrin både möjligheter och utmaningar. Med den snabba ökningen av basindustrier som energi, transport och kommunikation och genomförandet av den "tionde femårsplanen" har efterfrågan på blybatterier ökat med 15 % till 40 % årligen. År 2001 nådde den nationella produktionen av blybatterier mer än 20 miljoner kWh. Andra batterier med hög specifik energi, såsom nickelmetallhydridbatterier (MH-Ni), litiumjonbatterier och högeffektiva, billiga och föroreningsfria solceller, kommer dock att bli starka konkurrenter för blybatterier. Som en sorts råvara inom batteriindustrin har lim stor inverkan på batteriets prestanda och produktkvalitet, även om mängden är liten.
Parameter
| Modell | Spänning | Faktisk kapacitet | nordväst | L*B*H*Total höjd |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250 Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350 Ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420 Ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490 Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600 Ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800 Ah | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91 kg | 275*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500 Ah | 187 kg | 487*212*772*804 mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000 Ah | 222 kg | 576*212*772*804 mm |
Vad är ett OPzV-batteri?
D King OPzV-batteri, även kallat GFMJ-batteri
Den positiva plattan använder en rörformig polarplatta, så den kallas även rörformigt batteri.
Nominell spänning är 2V, standardkapaciteten är normalt 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 3000ah. Även anpassad kapacitet produceras för olika tillämpningar.
Strukturella egenskaper hos D King OPzV-batteri:
1. Elektrolyt:
Elektrolyten i det färdiga batteriet är tillverkad av tysk pyrogen kiseldioxid och är i gelform och flyter inte, så det finns inget läckage och elektrolytskiktning.
2. Polarplatta:
Den positiva plattan använder en rörformig polarplatta, vilket effektivt kan förhindra att levande ämnen faller av. Den positiva plattans skelett är tillverkat av flerlegerad pressgjutning, med god korrosionsbeständighet och lång livslängd. Den negativa plattan är en pastaformad platta med en speciell rutnätsstruktur, vilket förbättrar utnyttjandegraden av levande material och den stora strömurladdningskapaciteten, och har stark laddningskapacitet.
3. Batterihölje
Tillverkad av ABS-material, korrosionsbeständig, hög hållfasthet, vackert utseende, hög tätningssäkerhet med locket, ingen potentiell läckagerisk.
4. Säkerhetsventil
Med en speciell säkerhetsventilkonstruktion och korrekt öppnings- och stängningsventiltryck kan vattenförlusten minskas, och expansion, sprickbildning och uttorkning av elektrolyten i batterihöljet kan undvikas.
5. Membran
Det speciella mikroporösa PVC-SiO2-membranet importerat från Europa används, med stor porositet och låg resistans.
6. Terminalen
Inbäddad kopparkärna med blybas har större strömbärande kapacitet och korrosionsbeständighet.
Viktiga fördelar jämfört med vanliga gelbatterier:
1. Lång livslängd, flytande laddnings designlivslängd på 20 år, stabil kapacitet och låg avklingningshastighet vid normal användning av flytande laddning.
2. Bättre cykelprestanda och djupurladdningsåterställning.
3. Den är bättre kapabel att arbeta vid hög temperatur och kan fungera normalt vid - 20 ℃ - 50 ℃.
Produktionsprocess för gelbatterier
Blytackråvaror
Polarplattans process
Elektrodsvetsning
Monteringsprocess
Tätningsprocess
Fyllningsprocess
Laddningsprocess
Lagring och frakt
Certifieringar
Rörformigt batteris sammansättning
1. Elektrolyt: Elektrolyten i det färdiga batteriet är i gelform och flyter inte, så det finns inget läckage och elektrolytskiktning.
2. Polplatta: Den positiva plattan använder en rörformad polplatta, vilket effektivt kan förhindra att spänningsförande material faller. Den positiva plattans ramverk är tillverkat av flerkomponentslegering med pressgjuten konstruktion, med god korrosionsbeständighet och lång livslängd. Den negativa elektrodplattan är en pastaformad elektrodplatta. Den speciella rutnätsstrukturen förbättrar utnyttjandegraden av spänningsförande material och urladdningskapaciteten för stora strömmar, och laddningskapaciteten är stark.
3. Batteriskal: ABS-material, korrosionsbeständigt, hög hållfasthet, vackert utseende, hög tillförlitlig tätning med lock och ingen potentiell läckagerisk.
4. Säkerhetsventil: En speciell säkerhetsventilkonstruktion och korrekt öppnings- och stängningsventiltryck kan minska vattenförlusten och undvika expansion, brott och uttorkning av elektrolyten i batterihöljet.
5. Membran: Det speciella mikroporösa PVC-SiO2-membranet importerat från AMER-SIL i Europa används, med hög porositet och låg resistans.
6. Terminal: Inbäddad kopparkärna i blybasen har större strömbärande kapacitet och korrosionsbeständighet.
