DKOPZV-1500-2V1500AH Försluten underhållsfri gel tubulär OPZV GFMJ-batteri
Drag
1. Lång cykelliv.
2. Tillförlitlig tätningsprestanda.
3. Hög initial kapacitet.
4. Liten självutladdningsprestanda.
5. Bra urladdningsprestanda vid hög-hastighet.
6. Flexibel och bekväm installation, estetisk övergripande look.
Parameter
Modell | Spänning | Faktisk kapacitet | Nw | L*w*h*Total Hight |
DKOPZV-200 | 2v | 200Ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
DKOPZV-250 | 2v | 250Ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
DKOPZV-300 | 2v | 300AH | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
DKOPZV-350 | 2v | 350AH | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
DKOPZV-420 | 2v | 420AH | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
DKOPZV-490 | 2v | 490Ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
DKOPZV-600 | 2v | 600AH | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
DKOPZV-800 | 2v | 800AH | 62 kg | 191*210*645*677 mm |
DKOPZV-1000 | 2v | 1000AH | 77 kg | 233*210*645*677 mm |
DKOPZV-1200 | 2v | 1200AH | 91 kg | 275*210*645*677mm |
DKOPZV-1500 | 2v | 1500AH | 111 kg | 340*210*645*677mm |
DKOPZV-1500B | 2v | 1500AH | 111 kg | 275*210*795*827mm |
DKOPZV-2000 | 2v | 2000Ah | 154,5 kg | 399*214*772*804mm |
DKOPZV-2500 | 2v | 2500AH | 187 kg | 487*212*772*804mm |
DKOPZV-3000 | 2v | 3000AH | 222 kg | 576*212*772*804mm |

Vad är OPZV -batteri?
D King Opzv Battery, även namnet GFMJ Battery
Den positiva plattan antar rörformad polär platta, så den kallas också rörformigt batteri.
Den nominella spänningen är 2V, standardkapaciteten normalt 200AH, 250AH, 300AH, 350AH, 420AH, 490AH, 600AH, 800AH, 1000AH, 1200AH, 1500AH, 2000AH, 2500AH, 3000AH. Även anpassad kapacitet produceras för olika applikationer.
Strukturella egenskaper hos D King Opzv -batteri:
1. Elektrolyt:
Tillverkad av tysk fumed kiseldioxid är elektrolyten i det färdiga batteriet i geltillstånd och flyter inte, så det finns inget läckage och elektrolytstratifiering.
2. Polarplatta:
Den positiva plattan antar rörformad polär platta, vilket effektivt kan förhindra att de faller av levande ämnen. Det positiva plattskelettet bildas av multilegeringsgjutning, med god korrosionsbeständighet och lång livslängd. Den negativa plattan är en pastypplatta med en speciell rutnätstrukturdesign, vilket förbättrar användningshastigheten för levande material och den stora nuvarande urladdningskapaciteten och har en stark laddningskapacitet.

3. Batterisal
Tillverkad av ABS -material, korrosionsbeständig, hög styrka, vackert utseende, hög tätning tillförlitlighet med locket, ingen potentiell läckningsrisk.
4. Säkerhetsventil
Med speciell säkerhetsventilstruktur och korrekt öppnings- och stängningsventiltryck kan vattenförlust minskas, och expansion, sprickbildning och elektrolyttorkning av batteriskal kan undvikas.
5. Membran
Det speciella mikroporösa PVC-SiO2-membranet importerat från Europa används med stor porositet och låg motstånd.
6. terminal
Inbäddad kopparkärna blybasstång har större strömbärande kapacitet och korrosionsbeständighet.
Viktiga fördelar jämför med normalt gelbatteri:
1. Lång livstid, flytande laddningsdesignliv på 20 år, stabil kapacitet och låg förfallshastighet under normal flytande laddningsanvändning.
2. Bättre cykelprestanda och återhämtning av djup urladdning.
3. Det är mer kapabelt att arbeta vid hög temperatur och kan arbeta normalt vid - 20 ℃ - 50 ℃.
Gelbatteriproduktionsprocess

Lead Ingot råvaror
Polär plattan
Elektrodsvetsning
Monteringsprocess
Tätningsprocess
Fyllningsprocess
Laddningsprocess
Lagring och frakt
Certifieringar

Vad är OPZV -batteri?
OPZV-batteri är ett djupt cykelbatteri, som i allmänhet hänvisar till det förseglade underhållsfria rörformiga gel-blybatteriet i ABS-behållaren. Elektrolyten i OPZV -batteriet använder tixotropisk kiseldioxidgel för gel. Dessa batterier har en batterispänning på 2 volt och är anslutna för att erhålla den erforderliga spänningen. De används vanligtvis som reservkraft för solcellsapplikationer, kraftstationer och transformatorstationer, olja och gas, kärnkraft, vattenkraft och termiska kraftproduktionsanläggningar och säkerhetskopieringsapplikationer. Elektrolyten är i form av gel, och batteriet läcker inte.
Det finns två huvudmetoder för syrafixering:
Fixa syra på plats med absorberande glasdyna, kallad AGM VRLA -batteri.
Å andra sidan, tillägg av fint kiselpulver för att göra gel, såsom gelbatteri, även om dessa två metoder är mycket olika, de båda uppnår syftet med fixering. De tillhandahåller också den ytterligare fördelen med att rekombera gasen som frigörs under laddningen för att reformera vattnet, vilket eliminerar behovet av vattenåtgärdernas underhållsprocedur för det vätskrika bly-syrabatteriet som nämns ovan.
Bland de två metoderna anses användningen av kiseldioxidgel som elektrolyt i allmänhet vara en bra lösning för utformningen av djupa urladdningsgelbatterier. Detta beror främst på två skäl: användningen av elektrolyt under kondensation möjliggör användning av rörformiga positiva plattor, som anses ge god djup cykelprestanda för bly-syrabatterier. Det andra skälet är att undvika syradelaminering förknippad med djup urladdning och begränsad spänningsladdning utan utgasning. Om du har djupa cykelkrav i solcellsapplikationer är dessa betydande fördelar med OPZV -batteriteknologi. Vad är kolloidal batteriteknologi?
Hur fungerar denna kombination av rörformad platta och gelelektrolyt? För att förstå måste vi titta på flera element som påverkar batteriets egenskaper. De är elektrolyter fixerade som gel för att säkerställa att de inte kommer att flyta över och att väte och syre som frigörs under laddning (hålls i batteriet under tryck) kan rekombineras för att bilda vatten. Fördelarna med immobilisering utvidgas. Det kan förhindra bildning av syraskikt med olika densiteter i celler, kallad syreskiktning.
Vid utformningen av vätskerik batteri och ibland AGM VRLA kommer tyngdkraften med hög densitet som genereras på elektrodplattan under laddning till botten av batteriet, vilket gör att den svaga tyngdkraften är överst. I detta fall kommer batteriet att misslyckas för tidigt på grund av batterisulfation, för tidig kapacitetsförlust (PCL) och rutnätkorrosion. DKING har en tubulär gelbatterifabrik importerad från Tyskland och använder importerad gasformig kiseldioxid för att ge batteriet en kompromisslös livslängd och prestanda.