DKLG1250-12V 50Ah LITHIUM LIFEPO4 SOLAR BATTERI I STÄLLET FÖR GEL BATTERI
Parameter
| Batterimodell | DKLG1250 | |
| Storlek (L*B*H)mm | 229*138*208 | |
| vikt (kg) | ≤5 | |
| Batteriets nominella kapacitet (0,2C) | 50 Ah | |
| Batteriets märkspänning | 12,8V | |
| Driftspänningsområde | 10-14,6V | |
| Batterityp | LiFePO4 | |
| Standard laddningsström | 30A | |
| Kontinuerlig laddningsström (max.) | 100A | |
| Kontinuerlig urladdningsström (max.) | 100A | |
| Topp urladdningsström | 200A(3S) | |
| Internt motstånd (mΩ) | 80 mΩ | |
| Max parallell kapacitet | 200AH (4P) | |
| Förvaringstemperatur | 10℃~30℃ | |
| Förvaring Fuktighet | 10%~90% RH | |
| Leveransspänning | 12,8V~13,5V | |
| Laddningstemperatur | 0℃~55℃ | |
| Urladdningstemperatur | -20℃~55℃ | |
| Kylningsläge | Naturlig kylning | |
| Vattentät nivå | IP65 | |
| Batteriets livslängd | 6000 gånger ≥ 70 % | |
| Standardmiljöskick | Temperatur | 23±5℃ |
| Fuktighet | 45-75% RH | |
| Atmosfäriskt tryck: 86- 106 KPA | ||
Fördel med D king litiumbatteri
1. D King-företag använder endast högkvalitativa klass A rena nya celler, använd aldrig klass B eller begagnade celler, så att vår kvalitet på litiumbatterier är mycket hög.
2. Vi använder bara BMS av hög kvalitet, så våra litiumbatterier är stabilare och säkrare.
3. Vi gör många tester, inkluderar batteriextruderingstest, batterislagtest, kortslutningstest, akupunkturtest, överladdningstest, termisk chocktest, temperaturcykeltest, konstant temperaturtest, falltest.etc. För att se till att batterierna är i gott skick.
4. Lång cykeltid över 6000 gånger, den designade livslängden är över 10 år.
5. Anpassade olika litiumbatterier för olika applikationer.
Vilka applikationer använder vårt litiumbatteri
1. Energilagring i hemmet
2. Storskalig energilagring
3. Fordon och båt solenergisystem
4. Motorbatteri för motorfordon, såsom golfbilar, gaffeltruckar, turistbilar osv.
5. Extrem kall miljö använd litiumtitanat
Temperatur: -50 ℃ till +60 ℃
6. Bärbar och camping använder solcellslitiumbatteri
7. UPS använder litiumbatteri
8. Telekom- och tornbatteri backup litiumbatteri.
Vilken tjänst erbjuder vi?
1. Designtjänst.Berätta bara för oss vad du vill ha, såsom effekthastighet, applikationer du vill ladda, storlek och utrymme som tillåts för att montera batteriet, IP-graden du behöver och arbetstemperatur.etc.Vi kommer att designa ett rimligt litiumbatteri åt dig.
2. Anbudstjänster
Hjälpa gästerna att förbereda anbudshandlingar och tekniska data.
3. Utbildningstjänst
Om du är ny i litiumbatteri- och solenergibranschen och behöver en utbildning kan du komma till vårt företag för att lära dig eller så skickar vi tekniker som hjälper dig att träna dina saker.
4. Monteringsservice och underhållsservice
Vi erbjuder även monteringsservice och underhållsservice med säsongsmässig och överkomlig kostnad.
Vilken typ av litiumbatterier kan du tillverka?
Vi producerar motivlitiumbatteri och energilagringslitiumbatteri.
Såsom golfbilsmotiv litiumbatteri, båtmotiv och energilagring litiumbatteri och solsystem, husvagnslitiumbatteri och solenergisystem, gaffeltruckbatteri, hem- och kommersiellt solsystem och litiumbatteri.etc.
Spänningen som vi normalt producerar 3,2VDC, 12,8VDC, 25,6VDC, 38,4VDC, 48VDC, 51,2VDC, 60VDC, 72VDC, 96VDC, 128VDC, 160VDC, 192VDC, 224VDC0,4VDC0,8VDC0,8VDC4,224VDC0,224VDC0,4VDC0, 224VDC0, etc. .
Kapaciteten tillgänglig normalt: 15AH, 20AH, 25AH, 30AH, 40AH, 50AH, 80AH, 100AH, 105AH, 150AH, 200AH, 230AH, 280AH, 300AH.etc.
Miljö: låg temperatur-50 ℃ (litium titan) och hög temperatur litium batteri +60 ℃ (LIFEPO4), IP65, IP67 grad.
Hur är din kvalitet?
Vår kvalitet är mycket hög, eftersom vi använder material av mycket hög kvalitet och vi gör rigorösa tester av materialen.Och vi har ett mycket strikt QC-system.
Accepterar du skräddarsydd produktion?
Ja, vi skräddarsydde FoU och tillverkar energilagringslitiumbatterier, lågtemperaturlitiumbatterier, motivlitiumbatterier, litiumbatterier för terränggående fordon, solenergisystem etc.
Vad är ledtiden
Normalt 20-30 dagar
Hur garanterar du dina produkter?
Under garantiperioden, om det är produktens orsak, skickar vi dig en ersättning av produkten.Några av produkterna skickar vi nya till dig med nästa frakt.Olika produkter med olika garantivillkor.
Innan vi skickar ersättningen behöver vi en bild eller video för att säkerställa att det är problemet med våra produkter.
Litiumbatteriverkstäder
Fall
400KWH (192V2000AH Lifepo4 och solenergilagringssystem i Filippinerna)
200KW PV+384V1200AH (500KWH) energilagringssystem för sol- och litiumbatteri i Nigeria
400KW PV+384V2500AH (1000KWH) energilagringssystem för sol- och litiumbatteri i Amerika.
Caravan sol- och litiumbatterilösning
Fler fall
Certifieringar
Batteriets strukturegenskaper
Batteriets strukturegenskaper
På vänster sida av litiumjärnfosfatbatteriet finns anoden gjord av olivin LiFePO4-material, som är ansluten till batterianoden med aluminiumfolie.Till höger finns batteriets negativa elektrod bestående av kol (grafit), som är ansluten till batteriets negativa elektrod med kopparfolie.I mitten finns ett polymermembran, som skiljer den positiva elektroden från den negativa elektroden.Litiumjoner kan passera genom diafragman, men elektroner kan inte.Batteriet är fyllt med elektrolyt och förseglat med metallskal.
Batteriladdnings- och urladdningsprincip
Laddnings-urladdningsreaktionen för litiumjärnfosfatbatterier är mellan LiFePO4 och FePO4.Under laddningsprocessen separeras LiFePO4 gradvis från litiumjon för att bilda FePO4.Under urladdningsprocessen bäddas litiumjon in i FePO4 för att bilda LiFePO4.
När batteriet är laddat migrerar litiumjoner från litiumjärnfosfatkristallen till kristallens yta, kommer in i elektrolyten under inverkan av den elektriska fältkraften, passerar genom diafragman och migrerar sedan till grafitkristallens yta genom elektrolyten, och bädda sedan in i grafitgittret.
Samtidigt strömmar elektronerna till den positiva elektrodens aluminiumfoliekollektor genom ledaren, till kopparfoliekollektorn på batteriets negativa elektrod genom fliken, batteriets positiva pol, den externa kretsen, den negativa pol, och den negativa polen, och sedan till grafit negativa elektroden genom ledaren, så att laddningen av den negativa elektroden är balanserad.Efter att litiumjon avlägsnats från litiumjärnfosfat omvandlas litiumjärnfosfat till järnfosfat.
När batteriet är urladdat avlägsnas litiumjonen från grafitkristallen, går in i elektrolyten, passerar genom membranet, migrerar till ytan av litiumjärnfosfatkristallen genom elektrolyten och återinsätts sedan i litiumgittret. järnfosfatkristall.
Samtidigt strömmar elektronerna genom ledaren till kopparfoliekollektorn på den negativa elektroden, genom fliken, batteriets negativa pol, den externa kretsen, den positiva polen och den positiva polklacken till aluminiumfoliekollektorn av batteriets positiva elektrod, och sedan genom ledaren till den positiva litiumjärnfosfatelektroden, så att laddningen av den positiva elektroden balanseras.Efter att litiumjon är inbäddad i järnfosfatkristall, omvandlas järnfosfat till litiumjärnfosfat.
